1900年12月，Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG）公司向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车（以Jellinek女儿的名字Mercédes命名）。从一开始，梅赛德斯—奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。如今，梅赛德斯是世界上最成功的高档汽车品牌之一，在全球有640万客户拥有大约950万辆梅赛德斯—奔驰轿车。

　　在1900年,DMG全年只生产了96辆汽车。所有工序几乎全由344名工人以手工完成。汽车组装线于1913年投入使用，从此为低成本批量生产汽车铺平了道路。从Jellinek在1900年的第一份订单开始，梅赛德斯—奔驰至今已制造出1900万辆轿车。公司更于1999年首次突破年销售100万辆轿车的大关。

　　“励精革新”是梅赛德斯—奔驰的格言。公司一直屹立于技术开发的最前沿，致力创造更安全、更清洁、更高效的汽车。梅赛德斯—奔驰为许多革新成果作出了重要贡献，包括防抱死制动系统，ABS，安全气囊、主动悬挂系统，以及陶瓷制动器等 — 这些技术成果已保护了无数的生命。

　　每一辆梅赛德斯—奔驰轿车都体现了这个品牌独特的设计理念。从S级到E级、C级、SL、SLK、CLK、CLS或者M级，无论是哪一款流行车型，只要看一眼就足以令人相信，梅赛德斯—奔驰不仅代表各种类型汽车的最高制造境界，而且标志着设计质量的最高水准。

　　今天，梅赛德斯—奔驰提供一系列的轿车款式，全面配合任何驾驶人士的需要。梅赛德斯—奔驰不愧是至高无上的工程制造、无与伦比的豪华气派，以及出类拔萃的技术革新之世界级象征 — 最终归结为完美的驾驶享受。

　　为了扩大在中国的业务发展，2001年2月1日戴姆勒—克莱斯勒正式成立了中国投资有限公司。戴姆勒—克莱斯勒(中国)投资有限公司以汽车工业为核心，负责协调和发展中国以及香港和澳门特别行政区的业务。其业务活动包括进一步加强梅赛德斯—奔驰轿车、面包车和卡车在中国的市场地位，同时支持现有的合资企业项目。